Dòng R-Series vừa có thêm một thành viên hoàn toàn mới mang tên Yamaha YZF-R2. Mẫu sportbike này được giới thiệu đầu tiên tại thị trường Ấn Độ, nằm giữa YZF-R15 và YZF-R3 về dung tích động cơ.
Điểm khiến Yamaha YZF-R2 nhanh chóng thu hút sự chú ý không chỉ nằm ở khối động cơ 204cc. Xe còn sở hữu thiết kế đậm chất R-Series, trong khi nhiều công nghệ vận hành được phát triển theo hướng cao cấp hơn so với mặt bằng chung của phân khúc. Cùng Xe Máy Nam Tiến đánh giá nhanh mẫu xe mới ra mắt này!
Ngoại hình YZF-R2 mang DNA từ R9 và R1
Ngoại hình YZF-R2 mang DNA từ R9 và R1
Thiết kế thể thao, gọn gàng
Nhìn từ bên ngoài, Yamaha YZF-R2 dễ tạo liên tưởng đến những mẫu R-Series đàn anh. Phần đầu xe sắc nét, hốc hút gió trung tâm kết hợp cùng dàn quây góc cạnh tạo nên diện mạo khá dữ dằn.
Đáng chú ý, ngôn ngữ khí động học của xe được lấy cảm hứng từ YZF-R9. Trong khi đó, cụm đèn hậu LED phía sau lại gợi nhớ đến phong cách của YZF-R1.
Nhờ cách phối hợp này, mẫu sportbike 200cc không mang cảm giác của một chiếc xe giá rẻ mà có ngoại hình khá cao cấp.
Kích thước phù hợp người mới chơi sportbike
Xe có chiều dài 1.980 mm, rộng 700 mm, cao 1.140 mm và chiều dài cơ sở 1.340 mm. Chiều cao yên ở mức 810 mm, khoảng sáng gầm 170 mm và bình xăng dung tích 12 lít.
Trọng lượng xe chỉ 149 kg. Đây là con số đáng chú ý bởi thân xe nhẹ sẽ giúp Yamaha YZF-R2 linh hoạt hơn khi di chuyển trong phố cũng như khi vào cua.
Động cơ 204cc, mạnh 26,5 mã lực
Động cơ 204cc, mạnh 26,5 mã lực
Cấu hình DOHC hoàn toàn mới
Trái tim của Yamaha YZF-R2 là động cơ xi-lanh đơn, dung tích 204cc, làm mát bằng dung dịch, sử dụng 4 van, DOHC và phun xăng điện tử.
Khối máy sản sinh công suất tối đa 26,5 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 19,1 Nm tại 8.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp.
So với YZF-R15, động cơ mới không sử dụng cấu hình SOHC tích hợp VVA mà chuyển sang DOHC, hướng tới khả năng vận hành mạnh mẽ ở dải tua cao.
Công nghệ phát triển từ R1
Một trong những chi tiết đáng chú ý nằm bên trong động cơ là cơ cấu cò mổ dạng finger-follower với lớp phủ DLC. Đây là công nghệ có liên hệ với kinh nghiệm phát triển động cơ trên những mẫu sportbike hiệu năng cao.
Xe cũng được trang bị Assist & Slipper Clutch, giúp giảm lực bóp tay côn và hạn chế hiện tượng khóa hoặc giật bánh sau khi dồn số nhanh.
Trang bị đáng giá trong phân khúc 200cc
Trang bị đáng giá trong phân khúc 200cc
Phuộc USD và phanh ABS 2 kênh
Hệ thống khung gầm của xe sử dụng kết cấu Steel Tube Diamond Frame. Phía trước là phuộc Upside Down đường kính 37 mm, phía sau sử dụng giảm xóc đơn Monoshock.
Hai bánh dùng mâm 17 inch, đi kèm lốp trước 100/80-17 và lốp sau 140/70R17. Hệ thống phanh gồm đĩa trước 282 mm, đĩa sau 220 mm và ABS hai kênh.
Cấu hình này giúp chiếc sportbike mới có nền tảng vận hành tương đối toàn diện, thay vì chỉ tập trung vào thiết kế.
Traction Control và 3 chế độ lái
Điểm nổi bật khác là hệ thống kiểm soát lực kéo Traction Control, hỗ trợ hạn chế hiện tượng trượt bánh sau khi tăng tốc trên mặt đường có độ bám thấp.
Xe còn có 3 chế độ lái gồm Street, Sport và Rain. Người dùng có thể lựa chọn đặc tính vận hành phù hợp với điều kiện sử dụng thay vì chỉ sử dụng một thiết lập cố định.
Công nghệ điện tử khiến YZF-R2 nổi bật
Màn hình TFT và kết nối Y-Connect
Yamaha YZF-R2 được trang bị màn hình TFT màu 5 inch, hiển thị các thông tin vận hành trực quan. Hệ thống kết nối Y-Connect cũng cho phép xe liên kết với điện thoại thông minh để mở rộng các tính năng tiện ích.
Đây là trang bị thường chỉ được chú ý trên những mẫu xe cao cấp hơn, nay xuất hiện trên một chiếc sportbike dung tích khoảng 200cc.
Quickshifter 2 chiều trên bản cao
Phiên bản cao hơn được trang bị Quickshifter thế hệ thứ ba, hỗ trợ sang số nhanh theo cả hai chiều. Người lái có thể lên số và xuống số mà không cần thao tác côn theo cách truyền thống.
Riêng bản YZF-R2M còn được bổ sung nhiều trang bị cao cấp hơn như hệ thống treo có khả năng điều chỉnh, tay côn và tay phanh tùy chỉnh, Smart Key cùng những chi tiết hoàn thiện riêng.
Giá Yamaha YZF-R2 tại Ấn Độ
Giá Yamaha YZF-R2 tại Ấn Độ
Tại thị trường đầu tiên được phân phối, xe có 3 lựa chọn với mức giá lần lượt:
- YZF-R2 tiêu chuẩn: 230.500 Rupee, khoảng 63 triệu đồng.
- YZF-R2 Quickshifter: 239.500 Rupee, khoảng 65,5 triệu đồng.
- YZF-R2M: 253.000 Rupee, khoảng 69 triệu đồng.
Mức giá trên mới chỉ là giá quy đổi tại Ấn Độ và chưa thể dùng để dự đoán chính xác giá xe nếu được nhập khẩu về Việt Nam.
Hiện chưa có thông tin chính thức về khả năng phân phối mẫu xe này tại Việt Nam. Nếu được đưa về nước với mức giá hợp lý, đây chắc chắn là cái tên đáng chú ý trong phân khúc sportbike cỡ nhỏ.
Xe Máy Nam Tiến sẽ tiếp tục cập nhật nếu có thông tin mới về kế hoạch phân phối và giá bán của mẫu xe này.
