Honda MSX GROM 2027 vừa gây chú ý với diện mạo Trắng ngụy trang đầy cá tính, biến mẫu xe côn tay mini vốn đã khác biệt càng nổi bật hơn. Ngoài màu mới, GROM còn có gì đáng chú ý, khám phá cùng bài viết từ Xe Máy Nam Tiến.
Honda MSX GROM 2027 có gì mới?
Honda MSX GROM 2027 có gì mới?
Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất trên Honda MSX GROM 2027 nằm ở màu sơn mới. Honda Taiwan bổ sung tùy chọn Trắng ngụy trang cho xe, bên cạnh các màu Đỏ và Đen đang có.
Bản Trắng ngụy trang tạo điểm nhấn
Nền sơn trắng kết hợp các mảng họa tiết rằn ri tạo hiệu ứng khá lạ mắt. So với những màu sơn đơn sắc, thiết kế này khiến chiếc GROM nhỏ gọn có vẻ nổi bật và trẻ trung hơn khi xuất hiện trên phố.
Cách phối màu cũng phù hợp với định hướng “Small Bike Big Attitude” mà Honda dành cho GROM: kích thước nhỏ nhưng vẫn muốn tạo dấu ấn mạnh về phong cách.
Giá Honda MSX GROM 2027 hơn 100 triệu đồng
Tại Đài Loan, bản Trắng và Đỏ có giá 130.000 Đài tệ, tương đương khoảng 106,3 triệu đồng. Bản Đen có giá 128.000 Đài tệ, tương đương khoảng 105 triệu đồng.
Đây chỉ là mức giá quy đổi, chưa phải giá bán tại Việt Nam. Nếu được nhập khẩu về nước, giá thực tế có thể cao hơn đáng kể do các khoản thuế, phí và chi phí phân phối.
Với mức giá này, Honda MSX GROM 2027 rõ ràng không phải mẫu xe hướng đến nhu cầu mua xe thực dụng. Sức hút chính nằm ở thiết kế, kích thước nhỏ gọn và trải nghiệm lái khác biệt.
Honda MSX GROM 2027 mạnh bao nhiêu?
Honda MSX GROM 2027 mạnh bao nhiêu?
Ẩn dưới kiểu dáng nhỏ nhắn là động cơ 124cc cùng hộp số 5 cấp. Cấu hình này giúp GROM vẫn giữ được chất của một mẫu xe côn tay thực thụ.
Động cơ 124cc, hộp số 5 cấp
Xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí và phun xăng điện tử PGM-FI.
Khối động cơ cho công suất tối đa 9,9 mã lực tại 7.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại khoảng 10,7-10,8 Nm tại 6.000 vòng/phút. Sức mạnh này không nhằm tạo ra những màn tăng tốc quá mạnh, nhưng phù hợp với thân xe chỉ 103 kg.
Hộp số 5 cấp cũng là một điểm đáng chú ý. Khi chạy trong phố, người lái có thể chủ động lựa chọn cấp số theo từng tình huống thay vì chỉ dựa vào thao tác ga như xe tay ga.
Bình xăng 6 lít kết hợp mức tiêu thụ nhiên liệu phù hợp với động cơ 125cc giúp GROM có thể đáp ứng cả những chuyến đi dài hơn ngoài phạm vi đô thị.
Dàn chân nhỏ nhưng không đơn giản
Honda trang bị cho GROM phuộc trước hành trình ngược USD đường kính 31 mm và giảm xóc đơn phía sau. Xe sử dụng mâm hợp kim 12 inch với lốp trước 120/70 và lốp sau 130/70.
Cấu hình này tạo cho chiếc xe vẻ ngoài khá cơ bắp dù kích thước tổng thể nhỏ. Hệ thống phanh đĩa được trang bị ở cả hai bánh, trong đó phanh trước có ABS hỗ trợ kiểm soát khi phanh.
Kích thước Honda MSX GROM 2027 có gì đặc biệt?
Kích thước Honda MSX GROM 2027 có gì đặc biệt?
Một trong những lý do khiến GROM có nhóm khách hàng riêng chính là kích thước nhỏ gọn.
Xe dài 1.760 mm, rộng 720 mm và cao 1.015 mm. Chiều cao yên 760 mm, trọng lượng khoảng 103 kg và bình xăng 6 lít.
Những thông số này giúp GROM tương đối dễ xoay xở trong không gian hẹp. Việc dắt xe, quay đầu hoặc luồn qua những đoạn đường đông cũng nhẹ nhàng hơn so với nhiều mẫu xe côn tay kích thước lớn.
Đổi lại, kích thước nhỏ cũng tạo ra một số hạn chế. Không gian chở người phía sau không quá rộng, xe gần như không có khả năng chứa đồ đáng kể và sự thoải mái khi chạy đường dài khó so sánh với những mẫu xe phổ thông lớn hơn.
Có nên chờ Honda MSX GROM 2027 về Việt Nam?
Có nên chờ Honda MSX GROM 2027 về Việt Nam?
Nếu được nhập về Việt Nam, Honda MSX GROM 2027 sẽ hướng đến nhóm khách hàng thích xe nhỏ, thiết kế lạ và cảm giác lái khác biệt. Tuy nhiên, mức giá quy đổi hơn 100 triệu đồng khiến GROM phù hợp với nhu cầu chơi xe hơn là lựa chọn đi lại thực dụng.
Với bản Trắng rằn ri mới, GROM 2027 có thêm một lý do để thu hút những người thích phong cách cá nhân. Người quan tâm có thể chờ thêm thông tin về nguồn xe và giá bán thực tế tại Việt Nam trước khi quyết định.
Xe Máy Nam Tiến cũng cập nhật các mẫu Honda mới và hỗ trợ nhiều lựa chọn mua xe phù hợp với nhu cầu, trong đó có hình thức trả góp tùy từng sản phẩm và thời điểm.
