Thông số sản phẩm
| Động cơ | |
| Loại | Xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng |
| Bố trí xi lanh | Xy-lanh đơn |
| Dung tích xy lanh | 155,1 cm³ |
| Đường kính và hành trình piston | 58,0 × 58,7 mm |
| Tỷ số nén | 11,6 : 1 |
| Công suất tối đa | 13,6 kW / 9.500 vòng/phút |
| Mô men xoắn cực đại | 14,4 N·m / 8.500 vòng/phút |
| Loại dầu động cơ | 10W-40 |
| Dầu truyền động cuối | Truyền lực cuối dạng xích, không có dầu bôi trơn |
| Xích tải | Truyền động xích |
| Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
| Hệ thống phun xăng | Phun xăng điện tử |
| Dung tích dầu máy | 1,1 L (0,85 L khi thay thế) |
| Dung tích bình xăng | 5,4 L |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu | 2,07 lít/100 km |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Bơm nhiên liệu |
| Kiểu hệ thống truyền lực | Cơ khí, 6 cấp |
| Hệ thống làm mát | Chất lỏng |
| Ắc quy | Chì – axit, 12V – 3.5Ah |
| Khung xe | |
| Loại khung | Backbone |
| Hệ thống giảm xóc trước | Lò xo trụ / Thủy lực |
| Hệ thống giảm xóc sau | Lò xo trụ / Thủy lực |
| Phanh trước | Phanh đĩa, trang bị ABS |
| Phanh sau | Phanh đĩa |
| Lốp trước | 90/80-17M/C 46P |
| Lốp sau | 120/70-17M/C 58P |
| Kích thước | |
| Kích thước (dài x rộng x cao) | 1.975 × 665 × 1.100 mm |
| Độ cao yên xe | 795 mm |
| Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1.295 mm |
| Trọng lượng ướt | 124 kg |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu | 150 mm |
| Tải trọng lớn nhất | 150 kg |
| Bảo hành | |
| Thời gian bảo hành | 3 năm hoặc 30.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) |
Mô tả sản phẩm
Yamaha Motor Việt Nam đã chính thức giới thiệu Yamaha Exciter TCS 2026 thế hệ mới đúng dịp kỷ niệm 20 năm dòng Exciter có mặt tại thị trường Việt Nam. Đây là bản nâng cấp toàn diện sau 5 năm của thế hệ Exciter 155 VVA, tập trung vào ba yếu tố then chốt: ngoại hình thể thao hơn, hiệu suất vận hành vượt trội và an toàn chủ động hiện đại.
Với nhiều nâng cấp mới, vậy mẫu xe tay côn mới Yamaha Exciter TCS 2026 có thật sự đáng xuống tiền? Cùng xem nhanh đánh giá với Xe Máy Nam Tiến!
Thiết kế mới Downforce Movement – Lực ép xuống mạnh mẽ hơn
Yamaha áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Downforce Movement” trên Yamaha Exciter TCS 2026, mô phỏng các mẫu xe đua MotoGP và superbike để tối ưu hóa khí động học. Thân xe được tinh chỉnh với các đường cắt xẻ sắc nét dọc theo yếm xe, hốc gió bên hông và ốp thân, giúp giảm lực cản không khí đồng thời tăng lực ép xuống mặt đường ở dải tốc độ cao.
Mặt nạ trước thu gọn, tích hợp đèn định vị LED tạo hình “ánh mắt thú săn mồi” sắc bén hơn. Kính chắn gió thể thao nhỏ được nâng nhẹ, hỗ trợ hướng luồng khí lên trên. Cụm đèn hậu phía sau thiết kế thanh mảnh, gọn gàng hơn, kết hợp ốp hông vuốt cao dần về phía sau tạo cảm giác dài và thấp hơn.
Ốp pô và nắp chụp pô mới ngắn gọn, góp phần vào tổng thể hầm hố, hiện đại.
Bộ vành hợp kim 17 inch giữ nguyên kích thước nhưng kết hợp lốp trước 90/80 và sau 120/70, mang lại sự cân bằng tốt giữa ổn định và linh hoạt khi vào cua. Xe có nhiều tùy chọn màu sắc trẻ trung, nổi bật ở các phiên bản cao cấp như GP Edition.
Động cơ & Hiệu suất Mạnh mẽ hơn, phấn khích hơn
Trái tim của Yamaha Exciter TCS 2026 vẫn là khối động cơ 155,1 cc, xi-lanh đơn, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ VVA (van biến thiên). Tuy nhiên, Yamaha đã tinh chỉnh đáng kể:
- Tỷ số nén tăng lên 11,6:1.
- Công suất tối đa đạt 18,5 PS (tăng so với đời trước).
- Mô-men xoắn cực đại khoảng 14,4 Nm.
- Hộp số 6 cấp với bộ ly hợp Assist & Slipper Clutch (A&S) giúp thao tác côn nhẹ nhàng và hạn chế khóa bánh khi dồn số gấp.
Tỷ số truyền thứ cấp được điều chỉnh (tăng số răng bánh răng dẫn động) nhằm cải thiện khả năng tăng tốc ở dải tốc độ cao, đặc biệt ở số 6. Hệ thống nạp khí mới với hộp lọc gió lớn và bộ khuếch âm thanh tinh chỉnh mang lại âm thanh hút gió “phấn khích” rõ rệt hơn ở vòng tua cao, tăng cảm giác lái thể thao mà không ảnh hưởng đến độ êm ái hàng ngày.
Mức tiêu thụ nhiên liệu vẫn giữ ở mức tiết kiệm khoảng 2,07 lít/100km, cho phạm vi di chuyển hơn 260 km với bình xăng 5,4 lít.
TCS – Tính năng “xe lớn” xuống xe phổ thông
Điểm nhấn lớn nhất của Exciter 155 VVA-TCS chính là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS – tính năng lần đầu xuất hiện trên dòng Exciter.
TCS tự động can thiệp bằng cách điều chỉnh lực truyền đến bánh sau khi phát hiện trượt, đặc biệt hữu ích trên đường trơn, mưa hoặc khi tăng ga đột ngột. Kết hợp với phanh ABS (trên bản cao cấp), Exciter 155 VVA-TCS mang đến mức độ an toàn vượt trội trong phân khúc.
- Phanh: Đĩa trước 245 mm (bản Tiêu chuẩn & Cao cấp) hoặc 267 mm với 2 piston (bản SP & Giới hạn), đĩa sau 203 mm. ABS hai kênh trên bản cao.
- Màn hình: Đồng hồ LCD kỹ thuật số đa chức năng hiển thị đầy đủ thông số, trạng thái TCS và các cảnh báo.
- Kết nối: Ứng dụng Y-Connect hỗ trợ theo dõi hành trình, vị trí xe, nhắc bảo dưỡng, thông báo sự cố.
- Khác: Công tắc ngắt động cơ khẩn cấp, Smartkey trên bản cao cấp.
Giá bán & Phiên bản Yamaha Exciter TCS 2026
Yamaha Motor Việt Nam phân phối Yamaha Exciter TCS 2026 với 4 phiên bản, giá bán chính thức như sau:
| Phiên bản | Giá bán (VNĐ) | Màu sắc nổi bật | Điểm nhấn chính |
| Tiêu chuẩn | 49.900.000 | Đỏ đen, Trắng đen, Xám đen, Xanh đen | Phù hợp sử dụng hàng ngày |
| Cao cấp | 54.900.000 | Đỏ đen, Trắng đen, Xám đen, Xanh đen | Thêm Smartkey, trang bị cao hơn |
| SP | 59.900.000 | Trắng xanh, Xám vàng, Đen vàng, Cam bạc | Phanh ABS, thiết kế thể thao |
| Giới hạn | 60.900.000 | Xanh GP (Edition) | Trang bị cao nhất, tem đặc biệt |
Lưu ý:
- Giá trên đã bao gồm VAT, chưa bao gồm phí lăn bánh (khoảng 52 – 68 triệu đồng tùy tỉnh/thành phố).
- Phiên bản Cao cấp trở lên thường được trang bị Smartkey, ABS (tùy cấu hình) và các chi tiết ngoại thất cao cấp hơn.
- Khuyến mãi ra mắt có thể thay đổi theo đại lý. Khách hàng nên liên hệ trực tiếp Yamaha Motor Việt Nam hoặc đại lý ủy quyền để có báo giá chính xác và chương trình hỗ trợ tốt nhất vào thời điểm hiện tại (11/7/2026).
Với hàng loạt nâng cấp từ ngoại hình, động cơ đến công nghệ an toàn hiện đại như TCS, Yamaha Exciter TCS 2026 không chỉ giữ vững vị thế “vua côn tay” mà còn nâng tầm trải nghiệm lái lên mức gần với xe phân khối lớn.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe côn tay vừa “chất” vừa an toàn hơn bao giờ hết, Exciter 155 VVA-TCS chắc chắn đáng để cân nhắc ngay hôm nay.






Review YAMAHA EXCITER TCS 2026
There are no reviews yet.