Yamaha Exciter 155 2027 chính thức ra mắt Việt Nam với thiết kế Downforce Movement hầm hố, động cơ mạnh hơn 18,5 PS, bổ sung TCS kiểm soát lực kéo, phanh ABS lớn và kết nối Y-On hiện đại.
Giá niêm yết Yamaha Exciter 155 2027 được công bố chỉ từ 49,9 triệu đồng, chi tiết hơn thông số và các phiên bản mời bạn đọc xem qua bài viết sau đây của Xe Máy Nam Tiến.
Ngoại hình hầm hố hơn với ngôn ngữ Downforce Movement
Ngoại hình hầm hố hơn với ngôn ngữ Downforce Movement
Một trong những điểm nhấn lớn nhất trên Yamaha Exciter 155 2027 chính là diện mạo hoàn toàn mới. Yamaha áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Downforce Movement” – mô phỏng các dòng xe đua chuyên nghiệp – nhằm tối ưu hóa khí động học, giảm lực cản không khí và tăng lực ép xuống mặt đường ở tốc độ cao.
Toàn bộ thân xe được tinh chỉnh gọn gàng nhưng vẫn giữ vẻ khỏe khoắn đặc trưng. Phần yếm trước, hốc gió và các đường nét cắt xẻ dọc thân xe được tái thiết kế nhằm cải thiện khả năng bám đường. Mặt nạ phía trước thu gọn các khối ốp, kết hợp kính chắn gió thể thao được nâng nhẹ để hướng luồng khí lên trên, tạo cảm giác “chúi đầu” mạnh mẽ.
Cụm đèn trước thay đổi với đèn định vị tạo hình mới, góc cạnh và sắc nét hơn
Cụm đèn trước thay đổi với đèn định vị tạo hình mới, góc cạnh và sắc nét hơn, lấy ý tưởng từ “đôi mắt thú săn mồi”. Đèn hậu được làm thanh mảnh, với dải đèn sáng liên tục khi vận hành và sáng mạnh khi phanh. Bộ ốp hông vuốt gọn và nâng dần về phía sau, trong khi ốp ống xả cùng nắp chụp pô được thiết kế ngắn gọn, thể hiện rõ chất cơ khí thể thao.
Ngoài ra, hệ thống nạp khí cũng được tối ưu với hộp lọc gió kích thước lớn và bộ khuếch âm thanh hoàn toàn mới, không chỉ cải thiện hiệu suất mà còn mang đến âm thanh hút gió uy lực, hấp dẫn hơn ở vòng tua cao – một chi tiết được nhiều tín đồ Exciter mong chờ.
Động cơ mạnh mẽ hơn, bổ sung TCS hiện đại
Động cơ mạnh mẽ hơn, bổ sung TCS hiện đại
Yamaha Exciter 155 2027 tiếp tục sử dụng khối động cơ 155cc VVA quen thuộc nhưng đã được tinh chỉnh đáng kể. Động cơ 4 thì, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch có tỷ số nén nâng lên 11,6:1, giúp sản sinh công suất tối đa 18,5 PS tại 9.500 vòng/phút – cao hơn mức 17,9 PS của thế hệ trước. Mô-men xoắn cực đại vẫn ở mức 14,4 Nm nhưng được tối ưu phân bổ tốt hơn.
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS lần đầu xuất hiện
Điểm nâng cấp công nghệ quan trọng nhất là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS (Traction Control System) – lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe underbone của Yamaha tại Việt Nam. TCS can thiệp thông minh khi phát hiện bánh sau mất độ bám, hỗ trợ người lái tăng tốc ổn định hơn trên đường trơn, ướt hoặc khi vào cua.
Đây là tính năng thường thấy trên xe phân khối lớn và ô tô, giúp Exciter 155 2027 trở nên an toàn và dễ kiểm soát hơn.
Hộp số và truyền động được tinh chỉnh
Hệ truyền động vẫn là hộp số 6 cấp kết hợp ly hợp A&S (hỗ trợ & chống trượt). Yamaha còn tinh chỉnh tỷ số truyền thứ cấp bằng cách tăng số răng bánh răng dẫn động (từ 46T lên 48T), mang lại khả năng tăng tốc tốt hơn ở dải tốc độ cao, đặc biệt tại số 6.
Trang bị an toàn và tiện ích hiện đại trên Yamaha Exciter 155 2027
Trang bị an toàn và tiện ích hiện đại trên Yamaha Exciter 155 2027
Về phanh, Yamaha Exciter 155 2027 có sự khác biệt rõ rệt giữa các phiên bản. Bản SP và Giới hạn được trang bị phanh ABS với đĩa trước đường kính 267 mm, cùm phanh 2 piston và đĩa sau 203 mm. Hai bản Tiêu chuẩn và Cao cấp sử dụng đĩa trước 245 mm (không ABS). Phanh sau là đĩa đơn trên tất cả phiên bản.
Đồng hồ và công tắc điều khiển
Hệ thống thông tin giải trí gồm cụm đồng hồ LCD kỹ thuật số trung tâm hiển thị đầy đủ tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát, mức nhiên liệu cùng trạng thái hoạt động của TCS và các đèn cảnh báo.
Cụm công tắc tay lái được thiết kế theo phong cách sportbike
Cụm công tắc tay lái được thiết kế theo phong cách sportbike, bổ sung nút ngắt động cơ khẩn cấp độc lập.
Kết nối thông minh Y-On
Đặc biệt, xe tích hợp module SCCU kết nối với ứng dụng Yamaha Motor On (Y-On) trên điện thoại thông minh. Người dùng có thể theo dõi hành trình, xác định vị trí đỗ xe, nhận nhắc lịch bảo dưỡng dựa trên dữ liệu thực tế, cảnh báo sự cố và xem giao diện Revs Dashboard chi tiết. Ba phiên bản Cao cấp trở lên còn được trang bị Smart Key tiện lợi.
Thông số kỹ thuật cơ bản
Các thông số cơ bản khác của Yamaha Exciter 155 2027 bao gồm lốp xe 17 inch (90/80 trước – 120/70 sau), bình xăng 5,4 lít, chiều cao yên khoảng 795 mm và khoảng sáng gầm 150 mm – phù hợp với đa số người dùng Việt Nam.
Giá bán các phiên bản Yamaha Exciter 155 2027
| Phiên bản | Giá niêm yết (triệu đồng) | Trang bị nổi bật |
| Tiêu chuẩn | 49,9 | Không ABS, không Smart Key |
| Cao cấp | 54,9 | Có Smart Key |
| SP | 59,9 | ABS + Smart Key |
| Giới hạn | 60,9 | Đầy đủ ABS + Smart Key (màu đặc biệt: Xanh GP, Monster Energy…) |
Lưu ý: Giá trên là giá niêm yết đề xuất.
Giá bán các phiên bản Yamaha Exciter 155 2027
Giá lăn bánh thực tế sẽ cao hơn tùy theo khu vực (Hà Nội, TP.HCM hay các tỉnh khác) do phí trước bạ, biển số và các khoản thuế phí liên quan. Yamaha dự kiến áp dụng nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn trong thời gian ra mắt.
Kết luận
Với những nâng cấp toàn diện về thiết kế khí động học, hiệu suất động cơ, công nghệ an toàn TCS cùng khả năng kết nối hiện đại, Yamaha Exciter 155 2027 không chỉ là bản facelift thông thường mà còn là bước tiến mạnh mẽ của Yamaha trong phân khúc xe côn tay underbone.
Mẫu xe này hứa hẹn tiếp tục giữ vững vị thế “vua côn tay” tại Việt Nam đồng thời thu hút thêm nhiều khách hàng trẻ yêu thích công nghệ và phong cách thể thao.
Hiện tại, khách hàng quan tâm có thể đến các đại lý Yamaha chính hãng trên toàn quốc như Xe Máy Nam Tiến để trải nghiệm và đặt hàng Yamaha Exciter 155 2027.
